Перейти к содержанию

Двигатели

5 файлов

  1. Инновационная система терморегулирования

    Устройство и принцип действия.
    Программа самообучения 497 VW/Audi.
    Инновационная система терморегулирования (ITM) позволяет реализовать гибкую схему холодного пуска и прогрева двигателя и коробки передач. За счёт целенаправленного управления тепловыми потоками она обеспечивает более быстрый выход двигателя и коробки передач на наиболее экономичные тепловые режимы, а также ускоряет прогрев салона.
    В итоге, оптимизация потоков теплообмена позволяет добиться следующего:
    - экономия топлива до 0,3 л на 100 км;
    - ускорение прогрева салона;
    - ускорение прогрева двигателя;
    - ускорение прогрева коробки передач.

    Содержание:
    Введение, ITM как система, Контур системы охлаждения, Работа, Схема системы управления, Обзорная таблица специальных функций, Контрольные вопросы.

    0 раз скачали

    0 комментариев

    Обновлено

  2. Водяные насосы с механическим приводом

    Техническая информация Motorservice. 2-е издание, 2015 год.
    В фирменной технической брошюре описаны функции, особенности конструкции и эксплуатации водяных насосов систем жидкостного охлаждения поршневых двигателей.
    Представлено описание элементов насосов (крыльчатки, подшипники, прокладки и др.), взаимодействие насоса с охлаждающей жидкостью, возможные неисправности и причины выхода насосов из строя в эксплуатации.
    Материал хорошо иллюстрирован и отличается информативностью.

    0 раз скачали

    0 комментариев

    Отправлено

  3. Антифризы и смазочные материалы Statoil в двигателях

    Техническая информация Statoil Lubricants.
    В фирменной информации даны базовые сведения об автомобильных антифризах, их функциях, составе и свойствах, о влиянии на работу двигателя и на образование загрязнений в системе охлаждения.
    Показаны отличия антифризов Volkswagen G11, G12, G12+ и G12++.
    Материал хорошо иллюстрирован.

    0 раз скачали

    0 комментариев

    Отправлено

  4. Тепловой насос Volkswagen VW/Audi

    Устройство и принцип действия. 
    Технология тепловых насосов уже много лет известна в сфере бытовой техники. Volkswagen впервые применяет эту эффективную технологию для генерирования тепла в модели e-Golf. Система теплового насоса представляет собой контур циркуляции хладагента, состоящий из многих компонентов. Далее для краткости она будет называться тепловым насосом.

    В автомобиле с двигателем внутреннего сгорания можно использовать тепло отводимое от двигателя. Однако у автомобиля с электрическим приводом количество отводимого тепла не так велико чтобы его можно было применять хотя бы для обогрева салона. Установка теплового насоса позволяет использовать тепловую энергию наружного воздуха, а также тепло отводимое от компонентов привода, для обогрева салона.

    Содержание:
    Введение, Основополагающий принцип действия теплового насоса, Тепловой насос в e-Golf, Компоненты, Принцип действия теплового насоса, Общая схема системы, Техническое обслуживание, Контрольные вопросы.

    0 раз скачали

    0 комментариев

    Отправлено

  5. Система охлаждения двигателя с электронным регулированием

    Устройство и принцип действия.
    Особенностями новой системы являются поддержание в двигателе оптимальной температуры охлаждающей жидкости в зависимости от нагрузки двигателя, термостатическое регулирование температуры охлаждающей жидкости, управление включением вентилятора радиатора.
    Содержание:
    Общие положения:
    Жидкостное охлаждение двигателя, Температура охлаждающей жидкости, Система охлаждения двигателя с электронным регулированием, Основные устройства системы:
    Распределительная коробка охлаждающей жидкости, Регуляторный модуль (термостат нового поколения), Циркуляция охлаждающей жидкости:
    Малый круг циркуляции, Большой круг циркуляции. Электрические и электронные устройства:
    Перечень устройств, Блок управления двигателем Simos 3.3, Датчик температуры охлаждающей жидкости, Термостат F265, Управление электровентиляторами радиатора. Самодиагностика.

    0 раз скачали

    0 комментариев

    Отправлено


×
×
  • Создать...